Chaussure de sécurité trail TRAILER S3

128,80 
(154,56  TTC)

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Basket de sécurité trail légère et unisexe. Elle rassemble toutes les dernières innovations S.24 en matière de confort, de finesse et de légèreté. Elle conviendra aux travailleurs qui recherchent de la polyvalence. Grâce à sa membrane imper-respirante, sa semelle crantée et son sur-embout elle permet un travail en extérieur.

Normes : S3, WR, HRO, HI, CI, SRC | Pointures : Du 36 au 47 | REF : 6312

Poids : 500g en pointure 42


 

Documentation :

TRAILER S3 - Informations essentielles

Informations additionnelles

Genre

Homme, Femme, Mixte

Marquages normatifs

S3

Exigences additionnelles

HRO, HI, CI, WR

Exigences de glisse

SRC

Couleurs

Bleu, Gris, Noir, Orange, Vert

Pointure

36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47

Domaines d'activité

BTP / Travaux Extérieurs, Second Oeuvre

Gammes

Outdoor

Modèle

Bas

Embout de sécurité

Carbone / Fibres de verre

Plaque anti-perforation

Micro filaments light

Lacets

Avec lacets

TRAILER S3 - Avantages

chaussure de sécurité bleu et noire vue de devant

L'innovation POUR LE CONFORT

EMBOUT CROSSFIBER ®

Dernière innovation S.24 en matière d’embout de sécurité, le CROSSFIBER® est non métallique car il est constitué d’un maillage fibres de verre / fibres de carbone.

L’apport de carbone dans la composition permet un allègement de 33% en comparaison aux embouts en fibres de verre classiques. La diminution du poids, notamment à l’avant de la chaussure, réduit la fatigue du porteur.

matière carbone entourée de vert
matière blanche entourée de vert

SEMELLE ANTI-PERFORATION SOFTSHIELD ®

Composée de micro-filaments compactés, la semelle anti-perforation SOFTSHIELD®  est une alternative ultra-légère aux plaques textiles kevlar puisqu’elle réduit de moitié le poids du composant.

Un modèle hybride

Une chaussure en toile qui résiste à l'eau

schéma de trois couches de matières avec des flèches colorées

ELLE OFFRE UNE RÉSISTANCE À LA PÉNÉTRATION DE L’EAU MAIS N’EMPÊCHE PAS LE PIED DE RESPIRER.

La membrane ne laisse pas passer les molécules d’eau de l’extérieur vers l’intérieur.
En revanche, les molécules d’air et de vapeur d’eau (transpiration) sont évacuées de l’intérieur vers l’extérieur.

La membrane permet l’obtention de la norme WR qui mesure la résistance à la pénétration de l’eau dans la chaussure jusqu’à 80 min.

Le sur-embout rigide en TPU

Le sur-embout en TPU rigide confère à la TRAILER S3 plus de polyvalence. Cela est par exemple adapté aux personnes qui sont souvent à genoux ou sont susceptibles de recevoir des chocs ou des accros sur la partie avant.

La partie avant d’une chaussure de sécurité est bien souvent une zone d’abrasion prématurée. Avec un sur-embout rigide on rallonge la durée de vie de la chaussure.

zoom sur l'avant d'une chaussure de sécurité bleu et noire

Le cramponnage CRosslight evo

La semelle CROSSLIGHT EVO possède des crampons d’une hauteur de 5mm. Un cramponnage agressif qui assure un très bon grip sur les sols meubles. En montée ou en descente la semelle CROSSLIGHT EVO confère une bonne retenue et une bonne traction.

Sa semelle en caoutchouc nitrile permet également une adhérence convenable sur les sols lisses. Le caoutchouc est l’un matériau les plus adhérent au sol. C’est l’une des raison pour laquelle il est très utilisé dans la chaussure de sport.

La semelle est dotée d’un cramponnage ouvert qui favorise l’évacuation des fluides et évite l’encrassement entre les crampons.

La résistance du caoutchouc

Le caoutchouc est un matériau très solide et durable. Son utilisation dans la pneumatique en est la preuve. Le caoutchouc est également un matériau stabilisé. C’est à dire qu’une fois vulcanisé, il n’évolue plus dans le temps. Il est également très résistant à la chaleur.

semelle verte de chaussure vue de dessous
chaussure de sécurité bleu et noire vue de derrière
chaussure de sécurité bleu et noire vue de profil

SEMELLE OPTIMUM ®

La basket de sécurité TRAILER S3 est équipée de la semelle intérieure haut de gamme S.24 : la semelle OPTIMUM.

Elle améliore considérablement le confort grâce à la technicité de ses composants et les traitements d’hygiène qui lui ont été appliqués :

– Traitement antibactérien

– Mousse épaisse en PU jaune pour le confort de marche et l’amorti

– Traitement antifongique contre l’apparition de champignons

– Textile traité hydrophile pour facilité l’évacuation de la transpiration

– Traitement au charbon actif pour capturer les mauvaises odeurs

Première de propreté amovible noire homme et femme PU recyclé antistatique vue de dessus et dessous

Une chaussure mixte

La TRAILER S3 est une chaussure de sécurité mixte disponible de la taille 36 à 47.

Sa finesse de conception fait qu’elle possède un chaussant proche du pied assez similaire au chaussant d’une chaussure de sport. Cela rend le volume disponible pour le pied assez universel et donc adapté à un chaussant mixte homme-femme.

Un style différent

La ligne CROSSLIGHT EVO sort clairement des sentiers battus. Elle répond à la demande des utilisateurs qui ont besoin de polyvalence de part la pluralité des sols et des environnements auxquels ils doivent faire face dans leurs journées de travail.

Et au delà du côté pratique c’est un style à part que propose la ligne CROSSLIGHT EVO. Son style racé, sa technicité et son niveau de finition premium apporte un réel plus.

jeune femme souriante accroupi dans une serre de plantes

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